В настоящее время в производстве экскаваторов и бульдозеров используются все новые и новые технологии, например, сварка трением. Это уже много лет используется в гусеничном катке, и мы являемся экспертом в этой области.

Сварка трением - это процесс соединения в твердом состоянии, который может обеспечить надежные паяные соединения и создать высококачественные, высокопрочные соединения с низким уровнем деформации. это продлевает срок службы направляющих катков.

опорный ролик для сварки трением имеет много преимуществ. при сварке трением допуска на сварку сварного шва и мощность сварки невелики, требования к сборке сварного шва не высоки, а экономия электрической энергии безопасна для окружающей среды. из-за высокой производительности и хорошего качества, он широко применяется в производстве гусеничных катков.

почему гусеничный ролик для сварки трением имеет лучшую износостойкость и более длительный срок службы?

Во-первых, расход сырья: роликовые тела традиционных гусеничных роликов соединены сварочным стержнем. но фрикционные связаны трением между роликами. поэтому к ролику для сварки трением будет добавлено больше сырья, чтобы убедиться, что после сварки валик будет идеального размера.

во-вторых, внутренние детали: для традиционных роликов сварка выполняется после двух процессов механической обработки, поэтому размеры внутренних деталей не такие точные, как у фрикционной сварки. для фрикционной сварки после сварки есть еще одна точная обработка с концентрическим расположением, чтобы удостовериться в соответствии внутреннего размера, это означает, что внутренние детали более точные с более высоким стандартом.

Мы верим в то, что в будущем в производстве экскаваторов и бульдозеров появятся все новые и новые передовые технологии. наши детали будут более стабильными и имеют более длительный срок службы. Наши прочные детали позволяют вашим машинам обеспечивать требуемую производительность. Защитите свои инвестиции, всегда выбирая наши оригинальные запчасти.