Запчасти для экскаваторов на опорных катках

опорный ролик для сварки трением zx210 желтый нижний ролик

1. что такое дорожный каток?

опорный ролик является важной частью ходовой части, он имеет два вида сварки, один из которых традиционный, а другой - сварку трением.

2. различия между сваркой трением и традиционными роликами

• опорный ролик для сварки трением имеет лучшую износостойкость и более длительный срок службы.
• Расход сырья: роликовые тела традиционных опорных катков соединены сварочным стержнем. но фрикционные связаны трением между телами роликов. поэтому к ролику для сварки трением будет добавлено больше сырья, чтобы убедиться, что после сварки валик будет идеального размера.
• внутренние детали: для традиционных роликов сварка производится после двух процессов механической обработки, поэтому размеры внутренних деталей не такие точные, как у фрикционной сварки. для сварки трением после сварки есть еще одна точная обработка с концентрическим расположением, чтобы убедиться в соответствии внутреннего размера, это означает, что внутренние детали более точные с более высоким стандартом.

3. основные материалы

4. производственные процессы

5. почему выбирают нас?

• Усовершенствованный автоматический обрабатывающий центр Germany, Kuka, горизонтальная и вертикальная обработка с ЧПУ обеспечивают точность монтажных размеров. это должно увеличить срок службы каждого компонента и минимизировать производственные затраты.
• каждый кожух ролика подвергается тщательной термообработке для обеспечения длительного срока службы и устойчивости к нагрузкам.
• наш процесс термообработки обеспечивает твердость в зонах повышенного износа и эластичный сердечник для противодействия ударным и ударным нагрузкам.
• строгое управление качеством направлено на производство эффективных и стабильных продуктов, а также на удовлетворение потребностей клиентов.
• Использование механического масла и краски для защиты окружающей среды улучшает способность выдерживать высокие и низкие температуры и продлевает срок службы изделия в суровых условиях.

6. подсказки для дорожных катков

• одно- и двухсторонние дорожные катки для экскаваторов и спецтехники весом от 3 до 50 тонн.
• Двойное коническое уплотнение и долговечное смазывание позволяют гусеничным роликам работать дольше и превосходно работать в любых условиях.
• оболочка, изготовленная методом горячей ковки, обеспечивает превосходную структуру внутренних материалов и волокна.
• Различная закалка или сквозная закалка термообработка эффективна в отношении трещиностойкости.